Chaleco Salvavidas. su uso es obligatorio en todos los diques en los que se práctica windsurf en Mendoza.
Vela: Impulsa la tabla por la diferencia de presión existente entre ambos lados debido a la diferente velocidad con la que el aire circula por ambas caras.
Mástil: Puede ser de una pieza o separado en dos y tiene dos misiones: unir la vela a la tabla y mantener un perfil adecuado de la vela
Pie de mástil: Compuesto por una junta de tipo cardán generalmente de algún tipo de goma que se puede doblar en todas las direcciones. Su misión es unir el aparejo a la tabla y transmitir a ésta la fuerza generada por el viento en la vela.
Botavara: Por dos tubos (uno a cada amura de la vela) unidos por un extremo al mástil (puño de amura) y por otro a la vela mediante un cabo (escota).
Tabla: Compuesta principalmente por espuma de polietileno recubierta de resina epoxy. Su longitud (eslora), forma y ancho (manga) varía según la especialidad deportiva a la que va enfocada, rango de viento para el que se encuentra diseñada y peso del navegante. Su misión es conseguir el mejor deslizamiento posible sobre el agua.
Quilla, aleta o alerón: Va cerca de la popa y evita la deriva en navegación de planeo.
Orza abatible: Su misión es evitar la deriva de la tabla a baja velocidad (cuando no se ha alcanzado la velocidad de planeo). Es opcional y sólo las llevan las tablas de desplazamiento de gran tamaño.
Arnés: Utilizado por el navegante para colgarse de la botavara mediante unos cabos y ayuda evitar el agotamiento muscular.
Cinchas o “Footstraps”: Sirven de sujeción para los pies y su finalidad es impedir que el deportista patine o pierda el control de la tabla cuando se atraviesan las olas. Además le permite realizar maniobras diversas.
Adaptador: es la pieza que une la botavara al mástil.
